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发布时间:2020-07-23 02:25:49
电动观光车
环保型的电动观光车已成为各大景区的必备交通运输代步工具,它的形式多样,车辆激动灵活,操作方便又简单,运营成本相对于传统的燃油观光车要低廉很多,它不仅可以做成多座位式的车型还可做成拖拽式的车型(一拖一的结构),对于路型复杂的场地,观光车还可加装变速箱来增加扭矩和提高动力。
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电动观光车电器故障及维护
电控系统或是电机故障:电控系统和电动机是观光车的核心部件,其使用及维护相当的重要,首先应保持各接线端口紧锢可靠,其次使用中,要注意防雨防水措施,切勿使水进入电机或电控系统,以免损坏电机或控制器。第三要保持电控系统和电机表面清洁。对于电机的正常维护和***工作,应有***的维修人员进行。对于电控系统和电机出现故障的情况,应及时的报修,由***人员处理。
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观光车成本分析
1、首先是购车的成本。我们就拿14坐观光车的对比,根据现在市场的情况来看,质量相符的电动观光车比燃油观光车购车成本要低1万元左右。
2、里程花销费用。按照家用汽车来算,一般的家用代步燃油车,每年大概会行驶1.5-2万公里,按吉利帝豪的百公里8L平均油耗来算,即每一年需要1200-1600L汽l油,按照92#汽l油平均的6.5元/升来计算,即燃油汽车每年需要7800-10400元的加油费。而帝豪的EV300纯电动车的电池容量为41kWh,按照标准续航里程300公里来算,即一年跑需要2050-2733kWh的电,按照0.6元/度的慢充和1.5元/度的峰段快充以8:2来进行加权计算,每年所需的充电电费为1599-2132元,当然这根据每个人使用快充口的比例和时段都有所不同,但在日常用车中,晚上使用慢充必定是主流用法。也就是说动力费用上每年要节约6200-8300元。
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