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电动观光车的发展情景

在20世纪九十年代前我国电动汽车基本都是依靠进口，如电动观光车、电瓶观光老爷车等。直到1992年我国才有了自行车研制和生产的电动车产品，通过十几年的发展形成珠三角、长三角、京津翼三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有：电瓶观光车、垃圾车、环卫垃圾车、电动环卫车、环卫车、电动搬运车、电动巡逻车等等。经历了十多年的发展，国内电动观光车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的产业中独树一帜。假如需要，那我们就需要更换一个转速比较高并且转动比例超过六比一的动力引擎。2008年我国电动汽车的总产量大约在1800万辆左右，整个社会的保有量在8000万辆以上。 中国发展电动车具有独特的有利条件，其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界庞大的客运交通市场，因此也具有世界庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。

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驾驶四轮电动观光车应该注意些什么？

第二，在恶劣天气和环境下驾驶时。

我们在阴天，雾天，雨天，雪天等的道路上驾驶四轮电动观光车（电动老爷车、电动巡逻车、高尔夫球车）时应该注意以下几点：

1、我们在驾驶中不可以急踩刹车踏板来制动，而是应该均匀缓慢平稳的来回踩刹车踏板来制动，这样能有效的避免观光车车轮抱死，因为如果观光车车轮出现抱死的话，就会使车辆的制动距离延长，这样就会非常***。

2、在这种恶劣环境时进行起步、加速的时候应当格外的小心操作，千万不要突然的进行加速或突然刹车，这样会使车轮空转打滑，从而会导致车身横向的滑行移动。

3、这种环境中应该避免方向盘转动得过于急，过于的大；转弯时应该在安全的车速之下平稳的进行操作方向盘。

4、尽量的不要开进超过十厘米以上水深的水坑，那样会让溅起的水滴进入到电气线路中，从而影响到我们的行车安全。

第三，一定要加强对电动观光车的维护、***和检修。

电动观光车的性质定义

一、观光车的性质定义：

观光车做为一种特种设备，隶属于***质量监督检疫总局管理，对应的是各省、市、县等级别的***，从动力类型上划分为：蓄电池观光车、内燃观光车，不论什么类型，都不属于***公告机动车辆，都在一定区域内使用的场内机动车，无需去车管所办理上牌手续。

二、根据相关行***规，对观光车的行政管理流程如下：

1、将采购的车辆合格证等材料整理好；

2、将材料递交到当地“质量技术监督局”的“特种设备管理窗口”；

3、质量监督局根据材料和相关流程，为观光车办理“厂内牌”；

4、同时，质量监督局要求为观光车从业人员办理“从业资格证”；

5、如观光车质量合格、生产厂家合法，在系统里有备案，相关手续齐全，则整个流程办理便捷迅速，费用大概在500元/台左右。

6、以后则是每年定期年检。

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电动观光车时走时停的五大原因

电动观光车是属于区域用电动车的一种是种专为旅游景区电动观光车，公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。

电动观光车时走时停的五大原因：

1.电池欠压，请充电。

2.线路接触不良，检查线路。

3.刹车断电开关复位不良，修理或更换。

4.控制器故障，更换控制器。

5.电机碳刷损坏（有刷电机），若损坏更换之。